Quando O carro está invertendo, o escopo visual do espelho retrovisor é muito limitado. Se Há pouca criança, agachamento adulto ou obstáculo curto na parte traseira do carro, o motorista Não observe, é fácil causar acidente ou lesão. RVC é uma solução para reduzir estes situações. Ajuda a ampliar o escopo visual traseiro e o condutor Complete a inversão mais segura e mais fácil. O que é rvc? O sistema de exibição da câmera da vista traseira (RVC) é um dos sistemas de assistência ao motorista. Através da câmera que instalou na parte traseira do veículo, para converter a vista traseira em sinais elétricos e transmitir para vídeo em tempo real na tela do carro, para ajudar o driver para reversão ou estacionamento. Como faz rvc trabalho? Quando O driver muda para a engrenagem "R", a câmera de visualização traseira transmitirá os sinais de vídeo para o DVD do carro, e a tela mostrará o vídeo em tempo real da traseira visualização. O motorista poderia Complete a inversão ou estacionamento de acordo com a situação real. O driver é capaz de estimar a distância entre os obstáculos do pára-choques e traseiros através das linhas assistidas no vídeo da vista traseira e agir em tempo para evitar acidente. Instalação da câmera posição 60mm à esquerda do centro traseiro Altura da instalação 1045mm para o nível do solo Ângulo de instalação 34 ° Ângulo de ponto cego 12 ° Distância vertical do ponto cego 264mm Ângulo de elevação 14 ° Observação: 1. O status da instalação acima é apenas para referência, a instalação real será baseada no carro prático Dados. 2. A instalação para a câmera deve cumprir a Lei local e Regulamentos. Nós fornecer várias câmeras para cumprir diferentes demanda: LVDS CâmeraVer Mais >> AHD CâmeraVer Mais >> CVBS CâmeraVer Mais >>

Quando Acidente de trânsito acontece, se não houver CCTV Ao redor da cena do acidente, é difícil julgar a festa responsável depois de acidente. O gravador de vídeo de condução Sistema (DVR System) é capaz de fornecer referência para o julgamento de responsabilidade por acidentes, por meio de registro, armazenar e exibir a situação do veículo durante dirigindo. O dvr O sistema não só ajuda a restringir os motoristas Maus hábitos de condução, mas também pode impedir a ocorrência de acidentes de trânsito efetivamente. É capaz de fornecer dados científicos e originais para análise de acidentes propósito. desempenha um papel muito importante no transporte gestão. Dvr Sistema Diagrama: I. Tipo escondido Dash Camera: Alta Definição Gravação: 1920 * 1080 Resolução, F1.8 Abertura, 2 milhões de pixels Loop Gravação: guardar seu veículo o tempo todo Gravity Sensor: gravar e bloquear automaticamente quando Colisão detectada Estacionamento Assistência: Dvr vai ligar quando Colisão detectada e desligada após 1 minuto App: Conectado com o celular por Wi-Fi TF Armazenamento Cartão: 8 ~ 64GB suportado qualidade de grau automotivo, 3 anos de garantiafunção opcional e personalizada aceito. App Configurações: Instalação: II. Câmera de traço com monitor Alta Definição Gravação: 1920 * 1080 Resolução, F1.8 Abertura, 2 milhões de pixels Loop Gravação: guardar seu veículo o tempo todo Gravity Sensor: gravar e bloquear automaticamente quando Colisão detectada Estacionamento Guarda: Dvr vai ligar quando colisão detectada e desligada após 2 minutos App: Conectado com o celular por Wi-Fi TF Armazenamento Cartão: 8 ~ 64GB suportado Monitor: 3 ~ 10 polegadas suportadas qualidade de grau automotivo, 3 anos de garantiafunção opcional e personalizada aceito. Wifi Connect (Video Reprodução) Gravação de vídeo ininterrupta, ao mesmo tempo, você pode assistir e copiar os arquivos de vídeo para o seu smart Telefone. instalação

motorista sempre se encontra estes Problemas: quando Dirigindo através de um caminho estreito, é difícil estimar o alcance seguro para passar através; quando Estacionamento, a forma do escopo visual Os espelhos de veículos são muito limitados, até o carro com Build-in Câmera de vista traseira, ainda há local cego com a vista traseira imagem; quando Reversão, alguns pequenos e baixos obstáculos são difíceis de serem vistos através do espelho retrovisor, ou detectados de carro Radar .. O 360 Grau em torno de Visualizar Monitor Sistema (360 AVM System) vai ajudar a resolver estes Problemas. Através do 360 AVM sistema, motorista pode ver a situação em torno do veículo em 360 grau, para evitar a colisão acontece. 360 Grau em torno de Visualizar Monitor Sistema (360 AVM System) é consistido de um controle eletrônico Unit (ECU) e quatro câmeras. A ecu irá processar as imagens que capturadas pelas quatro câmeras e depois emitir para a tela do carro tela. Funções Básicas de 360 AVM sistema 2D em torno da vista 3D em torno de vista4 em 1 imagens fisheye para DVR Linha assistida estática ou linha assistida dinâmica para estacionamentoAlém das funções básicas acima, a 360 AVM O sistema pode ser implementado para mais drives Assistance: objeto em movimento Detecção (mod) Quando Parque de estacionamento ou carro, através da tecnologia de reconhecimento de imagem O AVM O sistema pode detectar o objeto em movimento ao redor do carro e avisar o motorista para ajustar a condução Comportamento. Lane Partida Aviso Sistema (LDWS) Quando A velocidade do veículo é mais rápida do que 50km / h (velocidade Customizável), o AVM O sistema identificará a linha de faixa padrão de acordo com o seu 2D em torno da visualização. Se O motorista está se desviando da pista original inconscientemente (sem usando o sinal de volta), o sistema pode dar um alerta em 0,5 Segundos antes da partida da pista, para lembrar o motorista para a situação de partida da faixa do veículo, fornecendo mais tempo de resposta para o motorista, reduzindo grandemente a colisão causada pela pista Partida.

O OMS monitora o status dos passageiros no veículo para garantir a segurança dos passageiros. Se houver animais de estimação e crianças deixados para trás após trancar o carro, o responsável pode ser lembrado a tempo de evitar acidentes. Vantagem nível de qualidade OE Alta fiabilidade diversificação Monitoramento em tempo real Privacidade forte inteligência Forte compatibilidade

I. Descrição do produto Sistema DMS: ※ O DMS é aplicado para monitorar o status interno do veículo, incluindo o comportamento do motorista e status, para executar a previsão de riscos e precaução, minimizando assim o acidente acontecer e tornar a condução mais segura. ※ com atualização e otimização contínuas de funções, desenvolvimento diversificado de modos de interação e integração multimodo da percepção no carro , o DMS torna-se cada vez mais mais importante e carrega mais funções para alcançar o carro inteligente através de incorporado inteligência artificial . II. Vantagem nível de qualidade OE Alta fiabilidade Diversificação Forte praticidade Inteligência Forte compatibilidade

CMS refere-se ao espelho retrovisor eletrônico do automóvel, que pode melhorar a percepção visual do motorista do veículo ao redor e atrás do lado, aumentando ainda mais a segurança e o conforto ao dirigir. Entre eles, as imagens coletadas pela câmera externa são exibidas na tela da cabine após o processamento dos dados, e funções como aviso de ponto cego e aviso de obstáculo podem ser integradas. Vantagem nível de qualidade OE Visão mais ampla Reduz os pontos cegos visuais Implementação automática de compensação de luz Baixo impacto ambiental Reduzindo efetivamente a resistência ao vento e o ruído do vento A qualidade permanece confiável ao longo de 8 anos de ciclo de vida A classificação à prova d'água da câmera CMS é IP6K9K Garante qualidade de imagem em todos os climas

O sistema de detecção de radar de onda milímetro através dos radares de onda milímetro que instalados no veículo, para detectar os objetos ao redor do veículo Ajuda o motorista a julgar a distância da frente ou traseira que se aproxima de obstáculos para completar reversão, estacionamento ou mudança de pista etc. I. ponto cego Detecção (BSD) Quando outro veículo está entrando no Pré-definido Área de detecção de ponto cega, o sistema alertará o motorista conduziu a luz e a campainha de acordo. II. Lane mudando assistência (LCA) Quando Outro veículo está passando pela área detectada (em os lados esquerdo e direito do veículo), a luz LED será ligada, o que significa que é perigoso para a pista mudando. Enquanto isso, se o sinal de giro estiver ligado, o sistema alertará o motorista por bipe soa e led piscando luz; Se o sinal de viragem estiver desligado, o alarme da campainha será desligado e a luz LED parará de piscar como bem. Iii tráfego transversal traseiro Alerta (RCTA) Quando veículo está revertendo para fora do estacionamento Espaço (velocidade > 2 km / h), o sistema será ativado e detectará as áreas em 20m da traseira e traseira. Vai alertar o motorista se houver pedestres, veículos ou outros obstáculos se aproximando. Iv. Porta aberta Aviso (Dow) Quando Parada do veículo e a porta está aberta, se houver objeto entrar na área detectada e vai pegar o veículo dentro 3.2 Segundos, o sistema alertará o motorista ou passageiro por luz LED ou Buzzer.

Os motoristas de ônibus são sempre difíceis de observar claramente a situação em torno do ônibus Porque seu longo corpo. O sistema de detecção de ponto cego todo pode ajudar a resolver isso problema. O sistema pode detectar a situação nas manchas cegas dos lados esquerdo e direito do ônibus através dos radares de ondas milímetros, se houver outros veículos que entrem na área detectada, além de alarme de alarme de lâmpada LED e alarme de campainha, o radar acionará a câmera relacionada para capturar As condições da estrada e a saída de vídeo em tempo real na tela de exibição de ônibus como bem. de acordo com estes Alarmes e vídeo em tempo real, o motorista de ônibus pode ajustar o comportamento de condução com antecedência para reduzir o acidente de trânsito quando dirigindo. Vantagens: Todos os climas trabalhando, incluindo dia chuvoso, dia nevado, dia nebuloso, ou à noite etc.Disponível para má visão Ambiente (em fraco ou forte luz). Adequado para estrada baixa e alta velocidade Condições. Especificações: configuração do sistema 4 sensor de radar +2 lampadas de led +1 campainha padrão ISO17387 Precisão do intervalo de detecção ± 0.65m (típico) Caixa máxima de detecçãoveículo (0.3m ~ 50m ) motocicleta (0.3m ~ 30m ) pedestre (0.3m ~ 15m ) Front Frequency Front End (RFFPE) 2TX 4RX Ângulo horizontal de antena para cada sensor de radar 120 ° antena Ângulo vertical para cada sensor de radar 30 ° tempo de resposta 50ms Taxa de identificação de velocidade ± 0,25m / s Antena transmite potência de saída 12dbm precisão do alarme do sistema Veículo ≥ 95% Motocicleta≥ 95% Pedestre≥ 95% Tipo de alarme Tipo 1: LED lâmpada ligada Tipo 2: LED flashes lâmpadas + Buzzer Beeps. nível impermeável IP67 Consumo atual ≤ 1100mA @ 12VDC Tensão de operação 9. ~ 16VDC (típico dc 12v) temperatura de operação -40 ℃ ~ 85. ℃ temperatura de armazenamento -40 ℃ ~ 95. ℃ Frequência de operação. 77. ~ 81 GHz. Funções: Quando Há obstáculos detectados em diferentes áreas, o sistema desencadeará a câmera relacionada para capturar a exibição da área e exibirá o vídeo em tempo real na tela do ônibus Enquanto isso, o sistema irá avisar o motorista com lâmpada LED e Buzzer. I. ponto cego Detecção (BSD) Quando Há obstáculos detectados pelo sensor de radar em BSD área, o sistema irá alertar o motorista como Siga: Obstáculo é detectado à esquerda Área: 1) LED LAMP ligado; Se o sinal da esquerda estiver ligado, a lâmpada LED esquerda pisca e bilhete de bilhetes ; 2) Vista frontal e câmera à esquerda, a imagem da vista frontal e a imagem da esquerda serão exibidas na tela de ônibus Tela. Obstáculo é detectado à direita Área: 1) LED LAMP ligado; Se o sinal de volta à direita estiver ligado, a lâmpada LED direita pisca e bilhete de campainha ; 2) Vista frontal e câmera à direita Trabalho, a imagem da vista frontal e a imagem à direita serão exibidas na tela de ônibus Tela. II. Lane mudando Assistente (LCA) Quando Há obstáculos detectados pelo sensor de radar em LCA área, o sistema irá alertar o ...